柳產(chǎn)車(chē)

何時(shí)才能用上“柳鋼造”？

答案來(lái)了：馬上！

2月12日，記者從柳鋼集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)6個(gè)牌號(hào)汽車(chē)用鋼通過(guò)上汽通用五菱技術(shù)中心材料研究所汽車(chē)材料牌號(hào)認(rèn)證，并進(jìn)入汽車(chē)材料采購(gòu)平臺(tái)，標(biāo)志著柳產(chǎn)車(chē)正式用上“柳鋼造”的鋼材。

上汽通用五菱材料專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)柳鋼汽車(chē)用鋼

本次獲得認(rèn)證汽車(chē)用鋼為：柳鋼集團(tuán)柳州本部、防城港基地生產(chǎn)的冷軋低碳鋼帶、冷軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼帶、冷軋雙相高強(qiáng)鋼帶3大系列6個(gè)牌號(hào)。

汽車(chē)用鋼沖壓成型的汽車(chē)零件

能讓柳產(chǎn)車(chē)用上“柳鋼造”

并非易事

柳鋼集團(tuán)技術(shù)中心副總監(jiān)葉姜介紹，近年來(lái)，柳鋼十分重視汽車(chē)用鋼的研發(fā)創(chuàng)新，“高等級(jí)冷軋汽車(chē)用鋼的研制開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得2018年度廣西科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。利用該科研成果，柳鋼開(kāi)發(fā)了系列汽車(chē)用鋼，沖壓性能及表面質(zhì)量綜合控制技術(shù)居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

柳鋼冷軋廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

有了過(guò)硬的產(chǎn)品，給了柳鋼集團(tuán)底氣。

2021年柳鋼集團(tuán)研產(chǎn)銷(xiāo)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與上汽通用五菱密切對(duì)接。按照相關(guān)要求，該團(tuán)隊(duì)提供了汽車(chē)用鋼認(rèn)證數(shù)據(jù)及實(shí)物樣板，進(jìn)行了多輪的工藝調(diào)整試制和檢驗(yàn)。先后通過(guò)了力學(xué)性能、焊點(diǎn)拉力測(cè)試、涂裝等指標(biāo)檢測(cè)及右后輪罩外板、中央通道加強(qiáng)板、左后大梁等12個(gè)零部件沖壓試模驗(yàn)證。最終，柳鋼汽車(chē)用鋼實(shí)驗(yàn)結(jié)果獲得上汽通用五菱一次性認(rèn)證通過(guò)。

目前，柳鋼集團(tuán)汽車(chē)用鋼已通過(guò)廣西汽車(chē)集團(tuán)、上汽通用五菱等多家主機(jī)廠產(chǎn)線及產(chǎn)品認(rèn)證，將批量應(yīng)用于其汽車(chē)配件加工。

柳產(chǎn)車(chē)與“柳鋼造”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將產(chǎn)生怎樣的火花？讓我們拭目以待！

來(lái)源/柳州1號(hào) 全媒體記者 朱柳融

編輯/葉宇 審核/彭冰琳

本文為柳州日?qǐng)?bào)社原創(chuàng)作品，未經(jīng)同意嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載

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