導語Introduction從實用主義的角度出發(fā)，解決消費痛點的做法是五菱MINIEV成功的關鍵，也是未來新能源市場發(fā)展過程中需要著重考慮的因素，這或
此前大家分享過，國內新能源市場兩級分化嚴重，一端是造車新勢力主要競爭的20萬以上級市場，另一端是傳統(tǒng)車企相對集中的5萬級以下的微型小車市
樂居財經訊王敏2月7日，截至9：59，比亞迪(002594 SZ)漲8 16%，現報245 30元，成交額為34 51億元，總市值為7139億元。昨日，比亞迪發(fā)布2022年1
日前，國家知識產權局公布了一組日產全新中大型SUV的專利圖，從圖片來看，該車為日產Pathfinder。此次專利圖的曝光，也就預示著該車國產化
2022年1月,共有9個品牌累計發(fā)布10起公告,共計召回乘用車1542609輛,同比猛增1988 44%,環(huán)比增長18 83%。整體來看,1月乘用車召回規(guī)模延續(xù)了上一年
2022年的第一個月，比亞迪喜迎“開門紅”!2月3日，比亞迪公布了1月銷量。數據顯示，比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126 1%。其中，
36氪獲悉，汽車整車板塊持續(xù)走強，截至發(fā)稿，比亞迪沖擊漲停，海馬汽車、廣汽集團、小康股份、長城汽車、江淮汽車等漲超5%。
皮皮汽車汽車銷量】日前，皮皮汽車相關渠道獲悉吉利汽車2021年全年總銷量為132 8萬臺，同比增長約1%，目標完成率87%。旗下主流品牌表現如下：
都說比亞迪汽車在新能源領域尤其是產業(yè)鏈這塊有絕對的優(yōu)勢，按理說在這個優(yōu)勢之下比亞迪的成本控制是最強的才對，翻譯過來也就是說其實在漲價
如果給你20萬讓你選擇購買國產車還是合資車，我想很多人的第一選擇都會是合資車。說起合資車，就不得不提在老一輩眼中認為很高級的轎車——大
比亞迪1月新能源車銷量同比增長362%上證報中國證券網訊（記者潘建樑）比亞迪披露2022年1月產銷快報，公司1月份新能源汽車產量為91,736輛，同比
眾所周知，特斯拉CEO馬斯克是一個非常感想、也非常敢做的人。不管是發(fā)射衛(wèi)星和火箭，還是發(fā)展新能源技術，凡是與馬斯克掛鉤的新聞都能引起一陣
