(相關(guān)資料圖)

8月21日，針對(duì)股權(quán)收購(gòu)傳聞，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者分別致電中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”）和浙江零跑科技股份有限公司（證券簡(jiǎn)稱“零跑汽車(chē)”，09863.HK）。中國(guó)一汽方面回應(yīng)稱該消息為“不實(shí)消息?！绷闩芷?chē)內(nèi)部人士則對(duì)此事“不予置評(píng)”。

8月20日，據(jù)多家媒體報(bào)道，中國(guó)一汽正在籌劃入股零跑汽車(chē)，初步計(jì)劃收購(gòu)10%左右的零跑股份，并稱目前該方案已經(jīng)在一汽內(nèi)部相關(guān)部門(mén)進(jìn)行流轉(zhuǎn)推進(jìn)。

消息傳出后，零跑汽車(chē)當(dāng)日股價(jià)一度沖高至76.3港元/股，當(dāng)日收于73.5港元/股，市值達(dá)982.67億港元。

不過(guò)，隨著當(dāng)事方回應(yīng)傳聞，零跑汽車(chē)股價(jià)回落。8月21日，零跑汽車(chē)收于70港元/股，跌幅達(dá)到4.76%。

資料顯示，中國(guó)一汽成立于1953年7月15日，是國(guó)有特大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車(chē)制造廠，研發(fā)制造出新中國(guó)第一輛汽車(chē)、第一輛東風(fēng)牌小汽車(chē)和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。累計(jì)產(chǎn)銷汽車(chē)超過(guò)6200萬(wàn)輛，銷量規(guī)模位列中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。

零跑汽車(chē)成立于2015年12月，是一家具備全域自研自造能力的科技型智能電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。根據(jù)公司8月18日發(fā)布財(cái)報(bào)，今年上半年，零跑汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入242.5億元，同比增長(zhǎng)174%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.33億元，凈利潤(rùn)同比由虧轉(zhuǎn)盈。

盡管中國(guó)一汽否認(rèn)上述傳聞，但中國(guó)一汽此前與零跑汽車(chē)有過(guò)合作記錄。據(jù)多家媒體報(bào)道，今年3月初，中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)曾簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，明確將在研發(fā)和零部件領(lǐng)域展開(kāi)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并探討資本合作的可行性。根據(jù)協(xié)議，戰(zhàn)略合作分為兩個(gè)維度：一是充分發(fā)揮雙方在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開(kāi)展新能源乘用車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及零部件合作；二是進(jìn)一步探討資本層面的合作，通過(guò)股權(quán)關(guān)系實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

8月21日，記者登錄中國(guó)一汽官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，上述合作的新聞稿已從官網(wǎng)刪除。

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