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在2025年長春航空展上，航發(fā)展臺無疑是一大焦點。該展臺展出了疑似渦扇-21發(fā)動機的模型，另外根據展會透露的技術風向和業(yè)界分析，當前殲-35A隱身艦載機所使用的動力核心，正是在渦扇-13基礎上進行深度改進的型號。
渦扇-13本身參考了俄制RD-33發(fā)動機，可視為解決了國產中推發(fā)動機的“有無問題”。而它的深度改進型號（有分析稱之為渦扇-21）通過優(yōu)化內部結構，如改變壓氣機和渦輪的級數(shù)，成功將推力提升至約9至9.5噸的量級，為殲-35A提供了可靠的過渡動力。
當然了，殲-35系列的終極目標，仍是性能更為強勁的新一代中等推力發(fā)動機——渦扇-19。這款被寄予厚望的“中國心”旨在實現(xiàn)推重比超過10、推力接近10噸的指標，其成功將意味著中國航空工業(yè)在頂級中推領域完全自主，能讓殲-35充分發(fā)揮其超音速巡航和極致機動潛力，成為名副其實的?？绽麆?。
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