8月28日，南澳大利亞州首府阿德萊德。

陰云籠罩著天空，冰冷的雨點(diǎn)和即將出現(xiàn)的賽果，都令終點(diǎn)線前的人群緊張戰(zhàn)栗。當(dāng)一輛以Nuna 13為名的賽車率先沖線，身著橙色外套的荷蘭人開始?xì)g呼、擁抱，雨水敲打在太陽(yáng)能賽車的光伏板上，如香檳般噴灑著勝利的喜悅。

對(duì)來自荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的布魯內(nèi)爾太陽(yáng)能車隊(duì)來說，這是他們自2001年以來第八個(gè)世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽（Bridgestone World Solar Challenge）冠軍，但車隊(duì)上一次奪冠已經(jīng)是2015年的事了——初出茅廬的隊(duì)員，榮譽(yù)等身的車隊(duì)，都急切地渴望一座新的冠軍獎(jiǎng)杯。

世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽兩年一度于澳大利亞舉辦，而今年的賽事與往屆不同：與以往10月份的春暖花開不同，本屆參賽隊(duì)伍需要在澳大利亞8月的冬季，挑戰(zhàn)更低的太陽(yáng)傾角、變幻莫測(cè)的天氣，走完這趟3022公里的漫長(zhǎng)征途。這對(duì)完全依靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的賽車來講，稱得上技術(shù)、策略和意志力的終極考驗(yàn)，本屆冠軍獎(jiǎng)杯的“含金量”可見一斑。

好的開端

比賽首日，在起點(diǎn)達(dá)爾文的定位賽上，布魯內(nèi)爾車隊(duì)?wèi){借1分59秒的圈速鎖定了第三位的發(fā)車順序。正賽開始后，他們憑借精妙的策略和賽車卓越的能效，迅速超越對(duì)手，在首日結(jié)束時(shí)成功占據(jù)了領(lǐng)跑位置。

這是個(gè)不錯(cuò)的開始，年輕的隊(duì)員們一邊慶祝一邊為彼此加油打氣。夜幕降臨，各車隊(duì)紛紛在曠野中扎營(yíng)休息。按照比賽規(guī)則，參賽車輛每天允許行駛的時(shí)間是相同的，速度越快的車輛就能越早完成比賽，前提是車輛供能水平能夠滿足需求。

為了取得最可靠的能源供應(yīng)，布魯內(nèi)爾車隊(duì)選擇了愛旭ABC組件作為動(dòng)力源，其正面無遮擋的獨(dú)特結(jié)構(gòu)可以最大化吸收利用太陽(yáng)光，為應(yīng)對(duì)續(xù)航挑戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

賽程進(jìn)入第二日。天還沒亮，車手與工程師們已打著手電筒爬出營(yíng)帳，不愿讓賽車錯(cuò)過哪怕一分鐘吸收和儲(chǔ)存太陽(yáng)能的時(shí)間?！白屛覀兿群纫槐崮蹋缓蟠虬欣?，開始今天的賽程?！辈剪攦?nèi)爾車隊(duì)技術(shù)經(jīng)理Thijmen God與同伴將帳篷折疊收納起來，準(zhǔn)備出發(fā)。

終點(diǎn)還很遙遠(yuǎn)，但威脅已在逼近。布魯內(nèi)爾車隊(duì)的老對(duì)手，來自比利時(shí)的Innoptus車隊(duì)，如獵豹般步步緊逼。到第二天日落時(shí)，兩者的距離已縮短至不足200米——在廣袤的內(nèi)陸公路上，這是一個(gè)幾乎可以忽略不計(jì)的差距。美麗的澳洲星空下，緊張的氛圍已開始彌漫。

驚險(xiǎn)取勝

第一個(gè)意外，出現(xiàn)在第三日。

“光伏板在發(fā)電，但儀表無法讀出具體數(shù)據(jù)?！鼻宄浚琒tijn van Muiden向同伴們報(bào)告了這個(gè)壞消息。比賽規(guī)則不允許參賽車輛配備過大的儲(chǔ)能電池，車隊(duì)需要在保證高效供能的前提下合理管控能量使用。傳感器無法讀數(shù)，意味著車隊(duì)策略組無法精確得知實(shí)時(shí)的發(fā)電功率和能耗，在這場(chǎng)能源管理競(jìng)賽中，這幾乎是致命的。

好在ABC組件并沒有辜負(fù)布魯內(nèi)爾車隊(duì)的希望，憑借高效穩(wěn)定的發(fā)電驅(qū)動(dòng)，Nuna賽車完成了“失控”的賽程。在進(jìn)入愛麗絲泉（Alice Springs）的最后一個(gè)交通燈前，布魯內(nèi)爾車隊(duì)與比利時(shí)車隊(duì)并駕齊驅(qū)。憑借對(duì)路況的精準(zhǔn)預(yù)判，車手Kees Broek選擇了更優(yōu)的車道，在綠燈亮起時(shí)成功卡住身位，將對(duì)手甩在身后?！疤碳ぬ偪窳?，但這就是太陽(yáng)能賽車！”

賽程過半的第四日，人和車的疲勞都積攢到了極限。

“右前輪爆胎了！”隨著對(duì)講機(jī)里一聲疾呼，支援人員立即啟動(dòng)了演練過無數(shù)次的應(yīng)急預(yù)案。保障車迅速到位，成員們分工明確，拆卸、換胎、安裝、檢查……整個(gè)過程在三分鐘內(nèi)行云流水般完成。

上午剛剛平安度過爆胎風(fēng)波，午后，一團(tuán)巨大的雷雨云又遮蔽了前方賽道的天空。

“我們直接開了過去?！辟愂陆?jīng)理Daan van den Dries回憶起當(dāng)時(shí)的情景，語(yǔ)氣平靜，但其中蘊(yùn)藏著巨大風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。雷雨云籠罩之下，光伏組件發(fā)電出力會(huì)大幅下降，也正是在這種極端環(huán)境下，每1%的發(fā)電效率領(lǐng)先，都將轉(zhuǎn)換成珍貴的電量盈余，并在長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的陰雨天氣中被不斷放大，最終幫助他們保住了領(lǐng)先位置，以2公里的里程優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最終日。

“所剩公里數(shù)不多了，但我們和比利時(shí)人的距離也同樣所剩無幾。”軟件工程師Pieter Carton在清晨的寒風(fēng)中道出了所有人的心聲。最終，Kees Broek駕駛著搭載愛旭ABC組件的Nuna13賽車第一個(gè)沖過終點(diǎn)線，在逆境淬煉后取得了來之不易的榮耀。

未來圖景

緊隨布魯內(nèi)爾車隊(duì)身后，同樣來自荷蘭的特溫特車隊(duì)獲得了本屆挑戰(zhàn)賽的亞軍，他們研發(fā)的RED Discover賽車上也搭載著愛旭ABC組件。來自中國(guó)的光伏組件品牌在世界太陽(yáng)能利用前沿舞臺(tái)大放異彩，再次彰顯了中國(guó)光伏的國(guó)際影響力。

回顧中國(guó)光伏發(fā)展數(shù)十年的歷程，從設(shè)備、材料、市場(chǎng)“三頭在外”，到技術(shù)、產(chǎn)品、規(guī)模的全面超越，中國(guó)光伏實(shí)現(xiàn)了由追趕到領(lǐng)跑的蛻變。而隨著電力體制改革的不斷深化，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)也逐漸由供給側(cè)產(chǎn)能主導(dǎo)轉(zhuǎn)向需求側(cè)價(jià)值引領(lǐng)，這與全球范圍內(nèi)對(duì)光伏項(xiàng)目投資的精細(xì)化、差異化趨勢(shì)趨勢(shì)相一致。

隨著全球新能源裝機(jī)量持續(xù)提升，原本屬于“小眾愛好”的世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽近年來受到越來越多關(guān)注。其根源在于，光伏的效率提升與規(guī)模擴(kuò)大正將許多以往的設(shè)想快速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，太陽(yáng)能車展現(xiàn)的前沿應(yīng)用場(chǎng)景的現(xiàn)實(shí)意義愈發(fā)增強(qiáng)：高效光伏與儲(chǔ)能系統(tǒng)的結(jié)合，已從澳大利亞的賽場(chǎng)上擴(kuò)散到電網(wǎng)、工商業(yè)屋頂乃至居民用戶家中。

布魯內(nèi)爾車隊(duì)電氣工程師Martijn Boonen透露，Nuna賽車不僅可以通過光伏組件獲得電能，還可以通過特殊的尾翼利用風(fēng)能，通過精細(xì)化能源管理，進(jìn)一步提升賽車的行駛表現(xiàn)。同樣的思路，對(duì)光儲(chǔ)一體化電站來說，將能源系統(tǒng)作為整體，統(tǒng)籌考慮其發(fā)電效率、能源管理與安全運(yùn)維，將成為電力市場(chǎng)化交易背景下電站謀求更高綜合收益的關(guān)鍵。

布魯內(nèi)爾車隊(duì)的這次奪冠，不僅是一場(chǎng)體育競(jìng)技的勝利，更是前沿科技應(yīng)用成果的一次完美展示。他們用一場(chǎng)真實(shí)的、充滿挑戰(zhàn)的比賽，生動(dòng)地詮釋了“科技賦能”的意義。面臨同樣的冬季能源困境，布魯內(nèi)爾車隊(duì)?wèi){借賽車設(shè)計(jì)、能源管理與愛旭高效ABC技術(shù)的深度融合成功脫穎而出。這場(chǎng)陰雨中的勝利，為光伏在復(fù)雜、惡劣工作環(huán)境中的高效利用提供了參考。

太陽(yáng)能利用效率的提升伴隨著人類文明發(fā)展的進(jìn)程，克服挑戰(zhàn)、探索極限，是光伏事業(yè)的永恒主題。隨著技術(shù)工藝的優(yōu)化與商業(yè)模式的創(chuàng)新，光伏現(xiàn)階段面臨的消納、波動(dòng)、成本、效率等問題都將得到解答，以不懈創(chuàng)新穿越技術(shù)“陰霾”，引領(lǐng)人類邁向零碳未來。

上一篇：2025 VDC游戲技術(shù)會(huì)場(chǎng)：攜手合作伙伴，共創(chuàng)移動(dòng)游戲體驗(yàn)新高峰

下一篇：最后一頁(yè)